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目前，镇原县图书馆的这一官宣报道，已在官网删除。但由此引发的关注和热议，仍在持续。今天（8日）《新京报》也就此发表题为《图书馆“焚书”，要经得起文明和法律审视》的评论文章。8日下午，红星新闻就此致电镇原县图书馆，但座机一直无人接听，随后记者拨打其中一名工作人员的手机，她说：“这个问题，没什么可说的，也没有讨论的必要！”随后，她挂断电话，红星新闻记者再拨打时，对方也不再接听。

根据五新隧装今年1月披露的招股说明书显示，公司由湖南五新重型装备有限公司（下称“五新有限”）整体变更而来，2015年曾挂牌新三板。公司目前实控人为王祥军，其合计控制公司48.68%股权。21世纪经济报道记者发现，在五新隧装2015年股份制改革前后，曾历经数次股权转让和增资，但整个过程颇值得玩味。

消息人士称，检察官正在搜寻一切证据，以证明波音公司存在向监管机构和客户进行“虚假陈述”的行为。他们将此案与大众汽车“排放门”相提并论，当时大众因“合谋诈骗、妨碍司法公正和虚假陈述”等三项罪名而被判处总共43亿美元罚款。截至目前，波音公司尚未因737MAX客机坠机事故或787客机生产问题而面临任何犯罪指控。

以“正和塾夜话”为例，这是创变者年会的保留节目，被视为“极致匹配、突破链接、深度解惑”的经典学习场景。今年的正和塾夜话中，全场30个（确定数字）小组按照不同维度适配成组，其中不乏正和岛各岛邻机构主席、上市公司掌门人、中国顶尖专家学者、创变新锐独角兽，入组的大咖企业家们并没有像以往活动中作为演讲分享者的角色在演讲台上单方面输出，而是与大家坐在一起聆听彼此心声、共论商界大势。以区域、行业、实力、性格等维度适配组成的正和塾体验型小组，使得讨论话题更为聚焦，深度链接让商业社交更加纯粹。

受调查工厂早已饱受质疑自2009年破土动工并于2011年开始营运以来，波音南卡罗来纳工厂一直受到粗制滥造与监管不力的困扰，并危及了航空安全。根据《纽约时报》2019年4月20日报道中的说法，面对长期的生产延误，波音公司出现了把生产速度放在产品质量之前的文化。该公司敦促全体员工加快波音787客机的生产速度，并时而无视员工提出的意见。

报道还称，美国的“遏制派”认为，打“台湾牌”可诱使北京在其他地方对华府做出让步，即使不幸两岸出现一场局部性的冲突，美国不仅可将中国大陆轻易地描绘为“恶意的霸权者”，也有更多的“正当性”来制裁中国大陆。对美国而言，牺牲岛内民众的利益来换取阻碍中国大陆10至15年的发展，未尝不是一件合算的买卖。