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领先指标大幅拉升中国证券报：4月6日以来，领先指标——BDI指数大幅拉升，对后市工业品价格走势有何引领作用？景川：BDI指数主要反映大宗商品整体需求情况，同时也与航运业周期有关。近期BDI指数上涨一定程度上反映出全球需求的上升，这与主要经济体经济运行状况良好的趋势相符。历史上，航运指数是经济运行以及商品贸易需求的先行指标，而今年全球经济的复苏前景乐观对于全球定价的商品提供较为明显的支撑，而国内定价的商品更多的关注中国的运输强弱，从而对国内自主定价的商品提供依据。

这些行为都使社会公平受到了损害。而经济交易是资源的重新分配和配置，如果没有一个公平的系统，一定会极大地损害经济活动。因此，消费作为经济的主要动力，消费升级作为带动经济升级的重要动力，需要市场公平能够得到保证，确保服务层面的供给升级也跟上。从这个意义上说，供给升级，绝对不只是产品本身的质量升级与附加在上面的服务升级，而是其背后的、能够保证经济活动和交易秩序公平的保障系统的升级。

田瑞：4月以来BDI指数持续上涨，除了说明主要经济体经济情况良好外，更多可能是全球进口流向发生转移，使得航运量大幅增加，其中也有原订单取消转移及航运被动更改等。可参考散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等物资及工业原料为主。因此，目前尚不能完全确定BDI指数上行的主要驱动因素是经济增长带来的海运需求大涨，其对后市价格引领作用较弱。

一个是深圳西部港区的重要港口，一个是在港交所上市，投资和管理分布于中国内地、中国香港以及东南亚、非洲等区域的港口，深赤湾和招商局港口主营业务上有相同之处，尤其在深圳西部港区港口业务方面，存在一定的同业竞争。由于招商局港口成为了深赤湾的控股股东，如此一来，同业竞争问题亟待解决。当时，招商局港口还出具了一份《关于同业竞争问题的承诺》，承诺将在未来3-5年通过资产重组等方式彻底解决同业竞争问题。承诺函的落款日期是2012年9月17日，换句话说，承诺函即将在2017年9月16日到期。

即使在国际化的早期，华为对移动互联时代也有清醒认识和明确探索，对手机业务的坚持就是例证之一。关于要不要做自主品牌的手机，华为曾历经数年争论。反对声音并不去计算手机有无未来，他们看到的是当期的利润。2012年切掉ODM（Original design manufacture，一家厂商根据另一家厂商的规格和要求设计和生产产品）业务后，欧洲区的利润下降了60%。泛网络行业的利润远高于手机，更何况当时的华为手机销量可怜，能卖出去的也只是低端机。

责任编辑：陈平4月份以来，工业品整体迎来上涨，有色、黑色等轮番上涨。背后的驱动因素有哪些？领先指标波罗的海干散货指数（BDI）大幅拉升对走势有何引领作用？投资者又该如何布局？本报记者邀请中大期货副总经理景川、宝城期货金融研究所所长助理程小勇、中电投先融期货研究院分析师田瑞一起探讨。